轴承振动分机械、装配方面和电磁方面引起电动机振动，造成端盖与轴承外圈配合间隙增大；反之，也引起轴承振动，造成端盖损坏。

1）机械方面主要存在地脚紧固不牢；基础台面倾斜、不平；轴承损坏；转轴弯曲变形；电动机靠背轮和给水泵中心不一致；定、转子铁芯磁中心不一致；转子动平衡不良等引起轴承振动；

2）轴承外圆与轴承座内孔配合不当。轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制，电动机轴承座孔与轴承外座圈一般采用j6，j7配合，旋转的内座圈，通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长和膨胀，而使轴承中滚动体发生轴向和径向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动；

3）电磁方面主要存在三相电压不平衡，电动机单相运行。三相电流不平衡，各相电阻电抗不平衡，电动机不对称运行等引起轴承振动。